Se ubicará en los límites de Liniers y Villa Luro y tiene el objetivo de mejorar la conectividad para los automovilistas que quieran cruzar las vías del Tren Sarmiento.
Desde el Gobierno de la Ciudad comunicaron el inicio de las obras del nuevo paso bajo nivel del Ferrocarril Sarmiento, ubicado sobre la calle Irigoyen, que beneficiará a vecinos de Liniers y Villa Luro.
Como preparativo, se construyó un cruce provisorio a unos 50 metros, en la calle Ruiz de los Llanos, que será doble mano y podrá ser utilizado por vehículos y peatones. Su objetivo es mantener la conexión vehicular entre ambos lados de las vías, una vez que inicien las tareas, que implicarán el corte total de la calle desde el sábado 28 de junio por la noche. El paso temporal quedará habilitado desde el domingo 29 por la mañana.
El conducto se extenderá entre la avenida Rivadavia y Bacacay y permitirá sacar las barreras del tren, aumentar la seguridad vial y reducir los accidentes. Además, logrará una mayor conectividad y ayudará a mejorar el medio ambiente, habrá menos humo y ruido de los casi 7 mil vehículos que pasan todos los días.
El túnel será doble mano, con un carril de circulación en cada sentido y una altura de 4,30 metros apto para tránsito liviano y colectivos. También tendrá pasarelas peatonales con escaleras y rampas, para peatones y personas con movilidad reducida.
Y se construirán calles de convivencia para el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios, y para mejorar las condiciones de seguridad se instalarán cámaras de monitoreo con mayor iluminación LED. El monto total de la inversión es de $5.694 millones.
El jefe de Gobierno porteño Jorge Macri visitó los trabajos en el día de ayer y conversó con los vecinos, acompañado del ministro de Movilidad e Infraestructura Pablo Bereciartua y el presidente de AUSA Juan Pablo Fasanella.
Al respecto, expresó: “Tener conectividad mejora los barrios y trae muchos beneficios en el día a día. Por eso, esta construcción es muy importante”.
“La inversión en infraestructura es fundamental para mejorar la movilidad. Esta obra forma parte de un sistema integrado que favorece a todos los actores viales incluyendo peatones y ciclistas que son los más vulnerables de la vía”, agregó Bereciartua.
Se trata del primer paso bajo nivel en Villa Luro y Liniers y el segundo que el GCBA comienza a construir este año sobre las vías del ferrocarril Sarmiento. El de la calle García Lorca, en Caballito, también está en proceso y como alternativa se abrió un cruce provisorio en Martín de Gainza. Ambos forman parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana.
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