Se instalará un pórtico de lectura automática de patentes y se eliminarán algunas barreras de cobro manual en la Autopista Perito Moreno, según anunciaron desde Ciudad.
El jefe de Gobierno porteño Jorge Macri anunció ayer el comienzo de los trabajos para transformar y modernizar la estación de peaje de Parque Avellaneda, en la Autopista Perito Moreno.
Allí se incorporará un pórtico en el sentido provincia para quienes tengan TelePASE, con lectura automática de patentes, y junto con él van a convivir cabinas de pago en ambos sentidos. Durante el proceso, el sistema continuará operativo.
En la conferencia, acompañado por el ministro de Infraestructura Pablo Bereciartúa y el titular de Autopistas Urbanas (AUSA) Carlos Frugoni, Macri subrayó que beneficiará a casi 60 mil usuarios que utilizan todos los días hábiles esta estratégica autovía que conecta a la Ciudad con los municipios del oeste del conurbano bonaerense.
También sostuvo que con la nueva modalidad los conductores ya no deberán soportar largas filas y podrán desplazarse en sus vehículos de manera más sencilla y cómoda, porque el cobro es automático.
Y destacó que implica un importante paso adelante en materia de seguridad vial, ya que con la eliminación de barreras se reducirán las congestiones en las horas pico, el tránsito circulará con más fluidez y disminuirán los riesgos de accidentes provocados por detenciones de automóviles y cambios bruscos de velocidad.
“Las autopistas inteligentes tienen un impacto positivo en la calidad de vida de los conductores porque mejoran sus condiciones de seguridad vial y sus tiempos de viaje. Estas obras hacen que nos convirtamos en una Ciudad moderna, donde se contamina menos y moverse es más ágil”, agregó el ministro Pablo Bereciartua.
Otros de los beneficios que expusieron desde el GCBA es que que es más sustentable, porque reduce el consumo eléctrico, los niveles de contaminación por polución gracias a la circulación ágil dentro de la traza, el impacto ambiental producido por la entrega de tickets impresos, y la contaminación sonora porque los vehículos no se detienen y el tránsito fluye.
Cómo funcionará
El nuevo sistema consistirá en la eliminación de las cabinas ubicadas en los carriles centrales de la autopista sentido hacia provincia de Buenos Aires y su reemplazo por pórticos de lectura automática.
Cada espacio contará con distintas cámaras que pueden captar las patentes de los vehículos y registrar la pasada desde aproximadamente 12 metros. Lo que hace la cámara a través de un láser es tomar una fotografía de la patente y mediante una antena busca el TelePASE para registrarlo.
Quienes se dirijan en sentido centro seguirán contando con vías TelePASE y manuales tradicionales. Mientras que también quedarán operativas algunas casetas en sentido provincia.
De esta manera, pasará a funcionar con un esquema mixto, que beneficia a los usuarios con TelePASE, mejorando su experiencia de viaje, a la vez que mantiene la opción para quienes todavía no están adheridos, según informaron desde el GCBA.
“La convivencia del peaje sin barreras y cabinas es una transición para ir acostumbrando a los usuarios a esta forma de transitar las autopistas sin la necesidad de parar”, explicó Carlos Frugoni.
La finalización de las obras está prevista para el próximo mes de mayo.