El programa de mantenimiento vial tiene obras finalizadas y otras en marcha en Liniers y Mataderos.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a través del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, continúa con la ejecución del plan de readoquinamiento, que tiene el fin de reacondicionar, preservar y mejorar la circulación de calles con calzada de granito o granitullo en distintos barrios porteños, incluída la Comuna Lisandro de la Torre.
De las más de 30 mil cuadras porteñas, 3800 poseen adoquines. La mitad de esas cuadras, además, tienen protección patrimonial.
El programa tiene una meta de 88 cuadras a intervenir a lo largo de 2025. Hasta ahora, 19 ya fueron finalizadas y 12 más se encuentran en ejecución.
En el barrio de Liniers las obras se ubican sobre José León Suarez 1200 a 1400 (finalizada) y José León Suarez 1402 -1450 (en marcha).
Y en Mataderos se desarrollan en Avenida De Los Corrales, entre Lisandro de la Torre y Andalgalá, y en la plazoleta El Resero. Allí, además, se está realizando el ensanche de bulevar, la reparación de veredas en mal estado, el completamiento de arbolado de alineación, paisajismo, instalación de riego y mantenimiento general.
Las tareas pueden afectar la circulación vehicular en la zona, por lo que desde el Ejecutivo porteño solicitan a los vecinos planificar sus desplazamientos teniendo en cuenta estas restricciones.
Los detalles de los trabajos
Las calles intervenidas están cubiertas por piedra natural trabajada de forma prismática, rectangular o cúbica según sean granitos o granitullos, con variadas dimensiones.
Por sus características, suelen encontrarse en calles de escala barrial que aún conserven su fisonomía o donde se pretende bajar la velocidad o desalentar el tránsito vehicular intenso, protegiendo al peatón, como por ejemplo entornos de escuelas y plazas. En algunos casos también se trata de calles en zonas que cuentan con protección especial por su valor histórico o paisajístico.
El proceso de mantenimiento incluye una serie de tareas técnicas que aseguran la durabilidad de la superficie, como el retiro de parches de asfalto -en caso de que existan-, levantamiento de los adoquines, nivelación y compactación de la base, y recolocación del adoquinado original.
“El readoquinado nos permite realizar un mantenimiento adecuado de este tipo de calles sin alterar el material histórico. Reutilizamos los mismos adoquines para conservar los elementos originales, de gran durabilidad, y resguardar su carácter distintivo, al tiempo que garantizamos una calzada en buenas condiciones para circular”, explicó Ignacio Baistrocchi, ministro de Espacio Público e Higiene Urbana.